Rot Balans Lastik Far Ayarı Servisi

Doğru Lastik Seçimi

Lastik satın almak bayinize giderek raftan lastik seçimi yapmaktan daha karmaşık bir iştir.

Hava

Yaşadığınız yerin iklimi bir faktördür. Örneğin kış aylarında sıcaklığın 7 derecenin altına düştüğü zamanlarda kış lastiği satın almayı düşünmelisiniz.

Araç kullanma şekliniz

Uzun km ler yapmayı mı seviyorsunuz, yoksa ara sıra otomobilinizin sınırlarını zorlamayı mı? Sürüş şeklinize uygun bir lastik bulmanıza yardımcı olması için performans lastiklerine bakın.

Aracınız

Aracınız ile birlikte gelen lastikler (orjinal ekipman lastik olarak da bilinir) otomobilinize uyum sağladıkları için seçilmiştir aynı özelliklerde lastik tercihi de yapabilirsiniz.

Lastik seçimi konusunda kullanıma bağlı olarak uzmanlardan destek alınmasında fayda olmaktadır.

Lastik Basıncı

Lastik basıncının doğru seviyede olması güvenlik,uzun ömür ve yakıt tasarrufu açısından büyük önem taşır. Lastik basıncının gerektiğinden daha düşük veya daha yüksek olması aracın yol tutuşunu,lastiğin performansını ve dayanıklılığını olumsuz yönde etkiler ken bu durum ciddi kazalara yol açabiliyor.Düşük basınç veya yüksek basınç, lastiğin yol tutunmasını zorlaştırırken sürücüye araç hakimiyeti sağlaması konusunda sorunlar yaşatabiliyor.Düşük veya yüksek basınçlı lastikler;

Yol tutuş kabiliyetini azaltır,Direksiyon hakimiyetinde tutarsızlığa neden olur,Islak zemin fren mesafesini uzatır,Aşırı ısınacağından dolayı patlama riski artar,Tüm bunlar da trafik kazalarının meydana gelme riskini arttırır.

Lastik basınçlarının kontrollerini düzenli olarak yaptırmakta fayda sağlanmaktadır.

Rot Ayarı

Rot ayarı, aracın direksiyonunun bir yöne çevrildiği zaman tekerleklerinde aynı yöne bakmasını, lastiğin taban kısmının yere temasının en iyi şekilde olmasını kamber, kaster ayarlarının yol tutuşuna en uygun şekilde ayarlanmasını sağlayan bir ayar dır.

Rot Ayarının Yapılması

Rot ayarı yapılacak araç önce bu ayarın yapılacağı istasyona çekilir. Bu konuda uzmanlaşmış olan kişilerce sorunun rot ayarı kaynaklı olup olmadığı tespit edilir.Rot ayarının bozuk olduğu tespit edilen aracın farklı sensörler yardımıyla aracın tekerleri rot ayarı programının olduğu bilgisayara bağlanır. Bu bilgisayar da rot ayarı nın bozukluk derecesi tespit edilir ve rot ayarı yapılma işlemine başlanır. Her iki tekerleğin de birbirine paralel duruma getirilmesi ile rot ayar işlemi tamamlanır.

Balans Ayarı

Balans denge demektir. Balans, araç tekerlekleri arasında olan açı ve doğrultuların birbirine eşit olması olgusudur. Böylelikle araç tekerleklerine eşit miktarda ağırlık dağıtılmış olur.

Balans ayarının bozukluğu, yolda giderken aracın titremesi ile kendisini belli eder. Özellikle hızın artmasıyla birlikte titremenin şiddeti artar ve kendisini daha çok hissettirir. Balans ayarı bozukluğu, ön tekerleklerden kaynaklanıyorsa daha çok ön kısımda; arka tekerleklerden kaynaklanıyorsa daha çok arka kısımda kendisini hissettirir.

Balans Ayarının Yapılması

Balans ayarının yapılmasından önce, aracın tüm tekerlekleri sökülür. Balans ayarının gerçekleştirileceği kısma bu tekerlekler yerleştirilir. Sonrasında lastik basınçlarının ve jantlarının normal olup olmadığına bakılır. Şayet herhangi bir bozukluk varsa gerekli olan düzeltmeler yapılır. Sonrasında bu cihazlarda tekerlekler döndürülür. Tekerleklerin dönüşü esnasında bilgisayara bağlı olan cihaz, balans ayarının bozukluk derecesini tespit eder. Ustalar tekerleklerin gerekli olan kısımlarına uygun olan ağırlıkları yerleştirir ve balans ayarı tamamlanır.

Far Ayarı

Aracınızın farları sarsıntılardan veya çeşitli nedenlerden dolayı zamanla bozulabilir. Bu durumlarda en doğru şey servislerin yardımı ile farlarınızı ayarlatmak.

Görüş açısının sağlıklı olabilmesini direkt olarak etkileyen far ayarlarının sürekli olarak kontrol ettirilmesi gerekmektedir. Far ayarında bir problem olan kişilerin ise zaman kaybetmeden servise gitmeleri ve sorunu ortadan kaldırmaları gerekmektedir. Deneyimli ve bilgili servisler tarafından far ayarı büyük bir titizlik ile yapılmalıdır. Doğru bir şekilde yapılmış far ayarlarında farlar, her10 santimetrede, 1 santimetre aşağı gelecek şekilde ayarlanmalıdır. Böylelikle fardan yansıyan ışık, yola değerken sürücülerin görüş açıları en kaliteli şekilde sağlanmış olur.